La central électrique

La construction d'une centrale électrique publique avait commencé suite aux résultats du référendum populaire du 20 septembre 1909, dans lequel les citoyens avaient donné leur accord à la municipalisation des services publics de Rome. Le résultat du référendum a également conduit à la naissance de l'AEM, l'Azienda Elettrica Municipale, l'actuelle Acea.
La zone choisie pour la construction de la centrale était située sur un terrain entre la Via Ostiense et les rives du Tibre, ce qui permettait un approvisionnement continu en eau, nécessaire au fonctionnement des machines. Elle était également facilement accessible par le rail et la route et se trouvait en dehors des murs de la ville et n'était donc pas soumise aux taxes sur les carburants.
La centrale électrique Montemartini fonctionnait côte à côte avec des turbines à vapeur et leurs chaudières, et des moteurs diesel : le système de production mixte permettait de répondre de manière adéquate aux différents besoins de consommation électrique de la ville, car les turbines garantissaient un service continu, tandis que les diesels étaient mis en marche aux heures de pointe de consommation.

La centrale a été mise hors service au milieu des années 1960.
À la fin des années 1980, Acea a décidé d'entreprendre une rénovation complète de l'usine historique : la salle des machines et la nouvelle salle des chaudières, avec les pièces situées en dessous, ont été transformées en centre d'art et centre multimédia, tandis que les autres pièces sont devenues des bureaux, des laboratoires et des entrepôts.

Pour en savoir plus sur l'histoire de la Centrale Montemartini avant sa reconversion en musée, vous pouvez consulter les archives historiques d'Acea, riches en photos et en documents historiques, en ligne .